——在众多造车新势力中，理想汽车是个很特别的存在，因为它现在只有增程车型，不像其他造车新势力那样，主打纯电产品。不过，在2月27日的理想汽车2022年第四季度财报电话会议上，理想汽车CEO李想提到，理想汽车未来推出的纯电动产品将与L系列一样，对应20万-50万元售价区间。理想汽车已经表示，它会推纯电产品，并不会一直死磕增程。但关于增程，理想汽车直到2030年都会坚持做增程产品。
理想汽车这么喜欢增程，与其在增程领域交出了出色的成绩单有直接关系。2023年2月，理想汽车交付了16620辆新车，同比增长97.5%。理想汽车自交付以来已累计交付新车289095辆。不过，在增程领域做得好，不代表在纯电领域同样混得开。
不过要做纯电动车，铺设补能网络和打造高安全车身必不可少，因为只有这样才能获得消费者的认可和支持。可是，理想汽车旗下的“500万以内最好的家用SUV”理想L9，它连小孩子的一泡尿都抵挡不了，那理想汽车纯电车型的可靠性和安全性就真的有待商榷了。
理想L9是一款针对家庭用户而来的大型SUV，有可能会载着小孩出行。因此，理想汽车在打造理想L9的时候，就应该考虑到小孩的某些行为会给车辆带来损坏，进而进行针对性加强。可实际的结果是，理想L9的控制模块可以轻易被一泡尿烧掉，说明理想汽车在打造理想L9这款大型增程SUV的时候，并没有考虑得很周全。
自上市以来，理想汽车高速公路车机死机、前悬架下摆臂球头从球销脱出（即“断轴”）危机、自燃事故频发。虽然官方通过公关手段过滤了互联网上大多数的信息，但是每一位曾经被理想践踏过的车主都是真真切切的真实案例。
我们都知道，理想L9是理想汽车目前的旗舰SUV车型，它都能轻易出问题，那理想汽车未来的纯电车型的品质就可想而知了。一直主打“奶爸车”的理想汽车若不能及时解决相关的安全问题，其“为家庭打造更安全、更便捷、更舒适的智能电动车”的使命将会受到更多用户的质疑。
从产品层面来讲，从最初的理想ONE到现在的理想L9，理想汽车仍需历练。如果纯电车型的品质不过关，那理想汽车根本不可能在纯电领域待下去，更别谈超越高端纯电领域的巨头了。
