提到商务型MPV总会联想到一个字：贵。
传祺M8、别克GL8、丰田赛那、腾势D9、岚图梦想家、极氪009等等，似乎起步就得二三十万，与电驱动关联的车辆动辄三四十万起；似乎预算有限的个人或公司就没有可选项喽，实际不然，目前自主品牌的商务车的销量标杆传祺M8并没有想象中的那么贵。
这台车的指导价是17.98-36.98万，跨度比较大，20万以内有豪华版和尊享版两个选项，尊享版售价17.28万元。选择传祺M8有一点不会令人纠结，那就是这台车的燃油车没有区分发动机的低、中、高攻击率；所有版本的2.0T发动机都有185kW/390N·m的动力储备，变速箱也都是8AT！并且低配版本也是四轮独立悬架，这点与别克GL8不同（陆地公务舱系列用后扭力梁悬架/ES系列用后轮独立悬架）。
所以是否应该选择传祺M8的决定因素就是配置，M8低配版缺少头部气帘，略有些遗憾，还是建议看一看尊享版；该版本 不仅增加了头部气帘，同时还配备倒车后视，驾驶技术娴熟的老司机不用加装全景影像了。其次还有定速巡航、右侧电动侧滑门、普通天窗、真皮和皮革混搭的座椅，以及区分温控自动空调。
传祺M8二十万以内的版本也有比较丰富的基础配置，作为商务接待用车是可以胜任的。
MPV热门自主品牌还有三个，分别为：
- 大通G20
- 荣威iMAX 8
- 江淮瑞风L6 MAX
曾经最火的国产商务车是江淮瑞风，可惜近些年的江淮汽车表现并不理想；瑞风和畅M5作为曾经的标杆，现在已经沦为二线选项。目前瑞风系列水平最高的是L6 MAX，实际就是老款的M6改款，该车售价18.38-26.88万，20万以内也有两个选项；其搭载的发动机是G20TG 2.0T，有174kW/390N·m的动力储备，匹配8AT变速箱。
遗憾的是这台发动机不是江淮自主研发，而是东安动力，可是其他三款车所使用的发动机都是自主研发。
荣威iMAX8的定位略低一点，指导价为18.58-25.58万；该车搭载的2.0T发动机有172kW/360N·m的标准，水平略低于传祺M8，变速箱也是8AT，所以销量一直不如传祺M8。不过这台车的实际动力表现还是可以接受的，并且配置要比同价位的传祺M8丰富一些；如果对于动力要求不高，也能接受非热门品牌的话，iMAX8也是值得选择的。
大通G20的综合水平更高，但是尺寸也是最大的，宽度几乎达到两米！这台车的纵向和横向空间都很充足，只不过过于大的车身也会一定程度影响耗油量。不过大通在和江淮多年来的角逐中还是获得了胜利，因为上汽集团还在搞研发；其搭载的2.0T发动机有高达192kW/410N·m的高水平，这是目前国产2.0T水平最高的发动机。
同样是搭载8AT变速箱，大通G20却有不同之处。
这台车是前置后驱车，使用的是纵置变速器；后驱传动系统会带来更理想的驾驶感受，尤其是满载之后的加速感会比前驱车好一些，只不过也会略微影响耗油量。该车售价为16.88-26.28万元，20万以内的选项有四个，配置也比较丰富。
如果需要一台大空间的商务通勤车兼顾工具车，大通G20就是最佳选项；如果需要的是商务接待用车，传祺M8可作为首选项，荣威iMAX8作为备选项。
