车损险较为昂贵

首要原因自然是车损险较为昂贵，且汽车司机对自己的车技有信心。在汽车所有险种中，车损险属于较为昂贵的那一档，价格为基础保费+车辆购买价格乘费率。

一般车损险的费率为0.9%，以汽车20万人民币计算，除了开头费用比较高的那一年，之后每一年的保险费都在2300元左右了。

这笔钱可不是一笔小数目，比100万赔付金额档位的第三责任险都贵。如果汽车本身的价值不高，或者是年限比较久了，那买车损险无疑是比较亏的。

此外还有一些老司机觉得自己车技过人，根本不会出现交通事故，那这些司机在心存侥幸之下也不会买车损险。

车损险赔付范围窄

其次就是车损险的赔付范围比较窄，不像第三责任险那么全面。总结来说，车损险的赔付范围主要有三个方面，第一是司机技术不过关造成的碰撞、翻滚等情况。

第二是一些不可控因素，比如说上高速时前面一辆货车上掉下来个什么东西，把自己的车砸了。又或者是自己的车停在路边，结果路边遭了火灾烧了自己的车等情况。

值得注意的是，如果车子的损坏是人为故意的，不管是车主还是非车主故意损坏，车损险也不会赔。比如说遇到别人打砸自己车辆、遇到政府征调导致损坏、发生军事冲突导致汽车损毁，以及被蝙蝠侠丢出去砸坏人了等等。遇到这些情况，车主就不能走保险程序要求赔付了。

第三个方面是遇上了自然灾害，比如说冰雹、洪水、地陷等。自然灾害也属于不可控因素，在赔付范畴之内。而这三方面总结起来，我们不难发现这些情况发生的概率少之又少。

除了第一方面司机自己技术不过关导致发生的事故，后面两方面都属于低概率事件。如果司机对自己车技有信心，他还真可能不买车损险。

保险本质上就是一种风险对冲的金融产品，司机觉得亏可以不买，但一旦遇到需要车损险的情况，没有买保险的司机无疑更吃亏。

就比如说2021年10月份的大连特大冰雹，当时最大的冰雹比成年男子的拳头都大，很多房屋和车辆在这场冰雹中受灾，全城超过半数的车子都被砸了。

遇到这种情况，保险公司肯定希望全大连的车主都没有买车损险。毕竟那些买了车损险的车主能让保险公司承担自己的损失，但那些没有买车损险的老司机就只能自己承担损失。

所以有内行人表示，车损险看上去不划算，但主要车主吃一次亏就明白了。

由此可见，车损险还是要买，不然它也不会成为购车后卖的最好的三大车险之一。也许司机对自己的车技很自信，但只要他有一次疏忽，就可能用得上车损险。

而以自然灾害为首的不可抗力因素看上去是小概率事件，但只要司机开车时间比较久，遇上的可能性就会不断叠加。